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<title>Foire Aux Questions (FAQ) - Les 5 dernières publications:</title>
<description>La Foire aux Question du Magazine Web Motoneiges.ca</description>
<link>http://www.motoneiges.ca/faq</link>	<item>
		<title><![CDATA[bonjour j'ai besoin de savoir quoi faire pour arreter le louvoiment sur ma motoneige j'ai un tz1 lxr 2009 il n'y a aucun ajustementpour les skis  la seule chose que j'ai trouver c'est monter le pont en avant car il m'etais impossible de rouler plus de 70 kmh et alors j'ai plus de poid sur les skis et une meilleur stabilitée (j'ai des lisse double) mais je perd de la puissance mon pond est plus haut que dois-je faire pour que tout sois ok   ]]></title>
		<description><![CDATA[<p>
<span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Bonjour Pierre</span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt"> </span>
</p>
<p>
<span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Malheureusement il n’y pas de recette miracle l’ajout de lisses double diminue le problème. Mais par contre le fait de monter le pont, donc rapetisser le débattement pour ajouter du poids sur les skis cause l’effet inverse, plus il a du poids sur les skis plus le louvoiement va se faire sentir. </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt"> </span> 
</p>
<p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">En augmentant la pression sur le devant de la suspension arrière, il va y avoir moins de poids sur les skis et le louvoiement va être moins perceptible à vitesse constante. Par contre il est impératif que les skis soient parallèles.</span> 
</p>
<p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal">
 
</p>
<p>
<span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Vous pouvez faire également l&#39;ajout de stabilisateur, qui sont aussi efficaces. Plusieurs compagnies en produisent. </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt"> </span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Bon tests!!</span><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt"> </span>
</p>
<p>
<span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Stéphane Miville</span>
</p>
<p>
<span style="font-family: Arial; font-size: 10pt">Motoneiges.ca</span>
</p>
]]></description>
		<link>http://www.motoneiges.ca/faq/index.php?action=artikel&amp;cat=2&amp;id=70&amp;artlang=fr</link>
		<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 14:58:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[J'ai un Legend V1000 2004, Samedi j'ai fait une ride de 5h avec et tout allais très bien, cette après midi je tente de le faire démarrer et^plus rien, seulement un bruit de relais qui clique a répétition comme une auto qui a la batterie a plat, bon je met les cables a booster dessus et la même chose se produit, je teste ma batterie avec un voltmètre 13.5 volts ??? quelqu'un a déja vue ce problême

Merci 
Mario]]></title>
		<description><![CDATA[Bonjour vérifier les relais de démarage et ceux d&#39;alimentation . Parfois les interchanger nous permet de tester si ceux-ci fonctionne . Bon test
]]></description>
		<link>http://www.motoneiges.ca/faq/index.php?action=artikel&amp;cat=4&amp;id=83&amp;artlang=fr</link>
		<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 14:57:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[J'ai un Legend V1000 2004, Samedi j'ai fait une ride de 5h avec et tout allais très bien, cette après midi je tente de le faire démarrer et^plus rien, seulement un bruit de relais qui clique a répétition comme une auto qui a la batterie a plat, bon je met les cables a booster dessus et la même chose se produit, je teste ma batterie avec un voltmètre 13.5 volts ??? quelqu'un a déja vue ce problême

Merci 
Mario]]></title>
		<description><![CDATA[oui j&#39;ai déja vue ce problème , vérifier tout les relais dans la boîte de fuses ,sinon le selenoide de démareur .   Sylvain Thibodeau
]]></description>
		<link>http://www.motoneiges.ca/faq/index.php?action=artikel&amp;cat=4&amp;id=99&amp;artlang=fr</link>
		<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 14:56:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Bonjour 

j'aimerais savoir si une motoneige Arctic Cat t660
turbo moteur 4 temps est une bonne machine.  Il y a des crampon aur la chenille. Je vais peut-etre l'acheter mais j'aimerais avoir des opinions sur cette machine 

merci]]></title>
		<description><![CDATA[<p align="justify">
<font face="arial,helvetica,sans-serif" size="3">Bonjour,</font>
</p>
<p align="justify">
<font face="arial,helvetica,sans-serif" size="3">L&#39;Arctic Cat T660 Turbo est une motoneige qui a été très appréciée des motoneigistes qui en ont possédé une. En effet le moteur, la conduite et la suspension offre un très bon confort tant au conducteur qu&#39;au passager. Il s&#39;agit d&#39;une motoneige très fiable.</font>
</p>
<p align="justify">
<font face="arial,helvetica,sans-serif" size="3"> Je vous invite à consulter l&#39;article d&#39;un de nos essais de cette motoneige au lien suivant : </font><a href="../actions/page?docId=321"><font face="arial,helvetica,sans-serif" size="3">http://www.motoneiges.ca/actions/page?docId=321</font></a>
</p>
<p align="justify">
<font face="arial,helvetica,sans-serif" size="3">Cependant compte tenu de l&#39;âge de la motoneige nous vous invitons à la faire inspecter par un concessionnaire Arctic Cat avant de l&#39;acheter afin de vous assurer qu&#39;elle est toujours en bonne condition mécanique.</font>
</p>
<p align="justify">
<font face="arial,helvetica,sans-serif" size="3">Merci de nous lire !</font>
</p>
<p align="justify">
<font face="arial,helvetica,sans-serif" size="3">Denis Lavoie</font>
</p>
<p align="justify">
<font face="arial,helvetica,sans-serif" size="3">Motoneiges.ca</font>
</p>
]]></description>
		<link>http://www.motoneiges.ca/faq/index.php?action=artikel&amp;cat=2&amp;id=104&amp;artlang=fr</link>
		<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 14:44:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Bonjour,jai un grand touring 700 se 2002 reculon électronique,

Mon problème est,la motoneige a un problème intermitant cest a dire,le démarreur tourne tres bien mais quelque fois elle démarre et quelque fois non,et des fois elle démarre mais quand elle atteind 3000rpm le moteur arrete et 5 minute apres elle redémarrera comme si rien etait et elle va tres bien en sentier,quand elle démarre pas elle na pas de feu jai une clé programmable et je me demandais si ca pourrais etre ca,ca ressemble vraiment a un problème électrique ou électronique,,,quand penser vous?,


Merci a lavance..


Martin]]></title>
		<description><![CDATA[08:33:30 Bonjouir effectivement vous avez tous les symptôme du système DESS , Vérifier l&#39;état de votre clef à puce , si celle ci se détache ou se dédouble dans la clef remplace là . Vous pouvez aussi la nettoyer avec de l&#39;alcool a friction, avec le temps toute sorte d&#39;impurté peuvent si coller et faire des fausse lecture . Nettoyer aussi la partie sur le véhicule . Si le problème persite vous pouvez tenter des la faire reprogramer chez le concessionaire .  Bonne essai Sylvain Thibodeau 
]]></description>
		<link>http://www.motoneiges.ca/faq/index.php?action=artikel&amp;cat=4&amp;id=103&amp;artlang=fr</link>
		<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 13:37:00 GMT</pubDate>
	</item>
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