Questions ouvertes 
Ici, vous pouvez voir les questions posées par d'autres personnes. Vous pouvez y proposer une réponse, qui sera peut-être insérée dans la FAQ.
| Date / Utilisateur | Question | |
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| 2008-02-03 16:44 Francois Deschenes | Arctic Cat: J'ai un T660 Turbo 2006. A l'occasion (pas tout le temps), lorsque j'accelere (assez moderement, pas a fond) et que le turbo embarque, ca fait comme une detonnation, comme un back fire? Qu'est-ce qui peut causer ceci. | répondre |
| 2008-02-15 18:23 Josée Simard | Arctic Cat: J'ai un T660 turbo touring 2006 et quand je lui demande une accélération rapidement il se met à faire des backfire. Le mécano chez mon concessionnaire a déraidi le ressort de la poulie à cam afin de baisser le régime du moteur. Il croyait que le coupe-feu embarquait parce que le RPM était trop haut. C'est mieux mais il le fait encore. Ça peut dépendre de quoi ??? | répondre |
| 2008-02-19 16:42 Stephane Nicole | AD Boivin: Je desirait avoir votre avis en vue d'un achat entre les modeles :Yamaha Viking 2008, Artic-Cat Bearcat wt 660 turbo Articulation 2008 et Ski-doo Expedition tuv V-800 2008. Je desire une machine qui serait la plus polyvalante hors sentier qui possede la mecanique la plus fiable et le meuilleur confort dans leur categorie. merci | répondre |
| 2008-03-06 18:33 Alain | Ski-Doo: Je veut acheter un gsx 2009 et je me demande quel moteur serai le meilleur achat entre un 600 etec ou un 1200 moi je regarde pour le 4 temps je voudrais savoir si acceleration est bonne et ca roule combien a haute vitesse et la consommation entre le 600 etec et le 1200 merci | répondre |
| 2008-03-09 08:00 Serge Bussières | AD Boivin: Arctic Cat: Besoin d'aide Ma motoneige est un Artic Cat Triple Touring 600 2000 6800 milles dimanche j'allais faire une rendonner au bout de 7 km à une vitesse constante de à peu près 50 km/heure tout à arrêter comme si j'avais peser sur le bouton d'arrêt d'urgence. J'essayais de partir la motoneige et c'est comme si il n'y avait plus de courant, au d'une minute j'ai repartie la machine du premier coup. J'ai refait environ 2000 pied même chose toute arrête sauf que cela prend peut être 3 minutes avant que jais du courant. (mais j'ai bouger la machine), elle est reparti du premier coup. Je repart je fais environ 4 km et elle refait la même chose comme si j'avais peser sur le bouton d'arrêt d'urgence sauf quelle repart tout seul. Je décide alors de retourner à la maison je fais environs 10 km et la motoneige ne le refais pas. J'ai reparti la motoneige plusieurs fois il n'y a plus de coupure mais j'ai l'impression quelle ne vire pas aussi bien qu'avant. J'ai fait faire l'inspection complète et depuis j'ai fait 653 milles. Juste pour dire que du côté mécanique elle est en ordre. J'ai vérifier bougie, à peut près toutes les connections électriques, le fillage du magneto à la bôite électronique ai-je oublié quelque chose Vous comprendrez que je n'ose pas sortir avec. Merci à l'avance | répondre |
| 2008-03-19 11:56 amisk | Conduite (Steering): Salut! Est-ce quelqu'un a déjà essayer les roues pour ski " ski-disk".http://www.slemay.qc.ca/home.html Et si oui! Est- ce un bon produit ou un gadjet? Est-ce que ça nuies à la conduite? Est-ce solide? Merci! | répondre |
| 2008-03-31 20:40 Joss | Arctic Cat: Ref: F 1000 2008 Consommation d'essence exagéré. J'ai fait l'achat d'un f 1000 2008 et je trouve qu'il consomme du gaz en taboire, lorsque je roule normalement je consomme environ 11 à 12 milles au gal et lorsque je roule plus rapidement j'obtiens 8 mille au gal. Est-ce qu'il y quelqu'un qui peux me dire si c'est normal où anormal pour un F1000 ? 400 km de ride je consomme 100 litres de gaz.Mon engin (f1000) consomme plus que mon Duramax . J'attends vos commentaires. Merci | répondre |
| 2008-04-02 11:22 Eric Leboeuf | Autres: Bonjour, je viens de m'acheter une Artic Cat Z1 Turbo LXR LE. J'aimerais la protéger avec une systèeme d'alarme. J'aimerais donc savoir si vous avez des systèmes et lesquels sont-ils ? Êtes-vous satisfait ? Avez-vous déja vidé votre batterie ? J'ai peur qu'une nuit èa l'extérieur a -30 le systeme activé draine la batterie. Merci | répondre |
| 2008-05-21 19:52 andre | Ski-Doo: j'aimerais savoir comment demonter magneto sur un formula ss 670 1995 merci a l'avance et felecitation pour votre site c'est tres instructif | répondre |
| 2008-09-25 01:07 trevor | Ski-Doo: salut je vien dacheter un renegade 2006 800 power tech et jai souven entandu dire que les power tech etai moi fiable que les 800 normal?esque c vrai esque je peu faire quelle que chose pour prevenir... merci d'avence | répondre |
| 2008-09-30 14:38 Melissa | Autres: J'aimerais savoir ou l'on peut suivre une formation pour devenir guide de motoneige?? | répondre |
| 2008-10-01 21:30 Pierre Beaulieu | Polaris: j'ai envie d'acheter un polaris touring 600 de l'année 2000 il a 15,000 milles est ce que le millage est trop élevé quelle réparation devrait il etre faite avec ce millage et pour terminer cette machine serait'il une bonne achat a environ $2000.00 merci car je ne suis pas tellement connaisseur | répondre |
| 2008-10-03 14:48 nicolas soucy | Polaris: Bonjour. Je recherche un manuel shop pour Polaris 700 RMK 1998. Probablement que tous les manuel shop 700cc entre 1994 et 1998 pourrait faire l'affaire...? Svp me contacter par e-mail ou par téléphone au 418-963-7985. Merci | répondre |
| 2008-10-13 22:14 yves Trudel | Autres: J'«i un GPS ZUMO 550, y -a-t-il des carte des sentiers de motoneige que l'on peut y mettre. Merci! | répondre |
| 2008-10-18 23:23 Frédéric | Polaris: Bonjours.je voudrais savoir si la Polaris Fusion 900 2005 est une machine fiable . Y a-t-ils des rappels(problêmes) de moteur/cluch/injection et suspension. merci | répondre |
| 2008-11-03 21:22 André Arbour | Ski-Doo: Le Tundra LT avec moteur V-800 es-ce une bonne machine fiable surtout pour le moteur ? | répondre |
| 2008-11-12 16:21 Richer Chouinard | Autres: Si je tombe en panne dans les trails et que je connais pas personne qui a un Ski-doo, quels sont mes options??? | répondre |
| 2008-11-23 16:36 Robin Lapointe | Autres: Bonjour, j'aimerais connaître votre opinion sur les casques modulaires à visières électriques. Merci | répondre |
| 2008-12-10 20:29 mario poirier | Autres: J'aimerais savoir si une étude a été faite concernant les gps pour motoneigistes. L'affichage, l'autonomie et/ou branchement sur la machine, résistance au froid, cartes compatible avec les sentiers ou hors-sentier,recommandation,comparaison et prix ? Je veux m'en acheter un prochainement mais je suis assez néophite dans ce domaine. Merci pour votre soutient. | répondre |
| 2008-12-13 20:12 Mireille | Ski-Doo: Bonjour, mon copain vient de s'acheter un mxz 800 X 2008, et ça fait 3 fois que le compteur de vitesse arrête de fonctionner, mais pas le rpm ni rien d'autre, seulement l'odomètre. Il l'a envoyé chez le concessionnaire et ils ont changé le cap de la chaine de compteur et l'odomètre recommence à fonctionner mais arrete 5 minutes plus tard. Qu'est ce que vous pensez que ça pourrait être? merci d'avance! | répondre |
| 2008-12-22 15:10 François Beauchemin | Ski-Doo: Je viens à peine d'acheter un MxZ 800R 2009 Adrenaline. J'ai fait une seule sortie jusqu'à maintenant...à peine 25km au compteur...et j'ai vu une petite flaque d'antigel sous le moteur! Quel genre de test dois-je faire pour trouver lafuite? N'y a-t-il pas qqch à faire pour la colmater sans tout démonter...du genre additif qui bloque les fuites? J'pensais vraiment pas en être là après 25km au compteur :( Merci | répondre |
| 2008-12-30 11:24 andré | Ski-Doo: Bonjour,je magasine actuellement un renegade. Le concessionnaire me suggère davantage le 1200 4temps ou le 600 etec. Cependant je roule un mxz 800 2004 depuis 2 ans et j'ai peur d'etre decu de la performance d'un 600 et du poids d'un 1200. Lequel choisir svp ? André | répondre |
| 2008-12-30 22:09 ERIC | Yamaha: BONJOUR JE VOUDRAIS ACHETE UNE MOTONEIGE YAMAHA TRIPLE 700 2002 ES CE UNE BONNE MACHINE MERCI 10000 KM | répondre |
| 2008-12-30 23:13 Jacques Côté | Conduite (Steering): Dernièrement j’ai fait installer un reculons mécanique sur une motoneige Yamaha Bravo 2009. Super! Je remarque par contre que je ne peut à peine reculer sans que les skis « piquent » dans la neige. J’ai aussi fait installé des skis skins. Est-ce que quelqu'un connais une solution? Est-ce qu'un modèle de ski skins adapté pour le reculons? (le bout arrière serait relevé pour empêcher que le patin pique dans la neige en marche arrière) Toute suggestion est plus que bienvenue. Merci, Jacques | répondre |
| 2009-01-06 21:32 dan | Moteur 2 temps: bonjour j ai polaris 6oo triple 1998 j ai une fuite de prestone par le bouchon du reservoir a chaud pas de fuite nulpar et toujour un peu de prestone sur le marche pied de droit je crois quel vien du bouchon du reservoir sa sort par le petit trou du bouchon merci bien. | répondre |
| 2009-01-06 21:37 dan | Moteur 2 temps: bonjour j ai polaris 6oo triple 1998 j ai une fuite de prestone par le bouchon du reservoir a chaud pas de fuite nulpar et toujour un peu de prestone sur le marche pied de droit je crois quel vien du bouchon du reservoir sa sort par le petit trou du bouchon merci bien. | répondre |
| 2009-01-10 16:16 Keven Cote | Polaris: Bonjour a vous tous, mon RMK 600 144" 2009 arrete pas de coupé quand j'arrive pour le mettre au fond, pourquoi il fait ca? | répondre |
| 2009-01-11 19:46 gamble160 | Ski-Doo: salut j'ai un mxz renegade x 2007 1000 sdi et quand je le start il fait un ou deux back fire et quand je m'en vais il prend du temp avant de tirer comme il faut , parois qund je le met sur le reculon il meurt quelqu'un a une idée | répondre |
| 2009-01-12 16:36 brador | Polaris: bonjour,j'ai un polaris touring xlt 1999 et j'aimerai savoir comment ajuster ma suspension afin d'ajouter plus de poids sur mes skis,quand on est 2 sur la motoneige les skis ne semble pas mordre dans le sentier et la conduite est assez perilleuse.merci de vos reponses | répondre |
| 2009-01-18 21:04 mario | Arctic Cat: t660 turbo touring moteur refait a neuf , probleme de chauffage, bien seigner par la bouteille entre le turbo et cover valve, rad en dessous du siege ne vien pas bien chaud, j ai essayer pas de thermosthat c`est pareille et l`exaush vient rouge apres 3 ou 4 km | répondre |
| 2009-01-19 09:34 eric lechaire | Autres: bonjour j'aimerai savoir le temps ca peut prendre pour faire sorel jusqu'a roberval au lac st-jean merci | répondre |
| 2009-01-19 20:19 Regis | Moteur 2 temps: Bonjour, en fin de semaine il faisait très froid et j'ai fais avancer ma motoneige (en voulant la placer au soleil) sans que le moteur soit assez chaud. Très avoir parcourue 15 pieds elle s'est arrêter et en voulant la redémarrer la corde était très dur alors je l'ai "dé-jamer" à la main a partir de l'embrayage, le moteur m’a sembler un peu coller. Par la suite un petit coup de démarreur et elle est repartie et j'ai réaliser que j'avais un des deux carbu de geler et après l'avoir dégeler tout allait bien. J’ai fais une petite ballade de 10km pour la tester sans problèmes. Je me demande si je dois la faire vérifier. Certaines personnes me disent d'ouvrir pour vérifier les rings et le cylindre et d'autres me disent que c'est ok. D’autres me disent de prendre la compression.. Qu'en pensez vous?... Je vais mettre du gaz line à l'avenir. | répondre |
| 2009-01-19 23:28 daniel vachon | Polaris: J ai un IQ LX CFI 2007, suspension m 10, pont 126 po. C est quoi les ajustement possible de cette fameuse suspension? Merci | répondre |
| 2009-01-20 14:32 rivmic | Yamaha: J'aimerais faire les ajustements pour corriger le louvoiement sur RS-Venture-GT 2008 de Yamaha. Pour l'instant la seul ajustement que j'ai essayé est sur le pont avant en augmentant la tension sur les courroies | répondre |
| 2009-01-21 19:31 real | Autres: quel es la date du prochain marcher aux puces qui a lieu au madrid 2009 | répondre |
| 2009-01-24 17:22 chris | Arctic Cat: es ce que la chenille du z1 2009 (cobra) supporte les crampons et devrais je la cramponner seulement au centre. merci! | répondre |
| 2009-01-25 10:58 Benoit claveau | Embrayage: bonjour jai un 800 powertek 2008 quelle est la meilleur courroie que lon peut mettre a part celle de bombardier? merci! | répondre |
| 2009-01-25 17:48 Denis | Ski-Doo: Bonjour, J'ai une motoneige MXZ 600 SDI 2005 et lorsque le moteur est froid (en bas de -15 Celsius) j'ai de la difficulté à le crinquer. ON dirait que le moteur est comme dans de la tire ! Une fois parti, il va très bien. Que peut=on faire pour remédier à cela? | répondre |
| 2009-01-29 15:26 pierre poulin | Ski-Doo: Bonjour, j'ai un ski-doo GTX Limited 2007.Nouvelle acquisition. Je trouve qu'il donne un coup bizare au moment du départ. J'ai essaye de tendre la chaine (chaine case) mais elle est correct a la main. On dirais que ca vient de la cluth. Je me demande si c'est normal. | répondre |
| 2009-02-01 15:30 serge poulin | Arctic Cat: j'ai des code sur ma boit electronique injection motoneige 550 1993 j'aimerait savoir ces quoi cet code et que signifie ces codes. | répondre |
| 2009-02-02 09:22 Marc Lafrance | Ski-Doo: Bonjour, je voudrai savoir combien de hp développe le moteur V-1000 de mon Legend GT 2005 merci. | répondre |
| 2009-02-05 22:00 francis gamache | Yamaha: j'aimerais avoir des commentaire sur la phazer mountain de yamaha, consomation d'essence, moteur,conduite en sentier et hors sentiers ,maniabilité .J'attend vos commentaires merci. | répondre |
| 2009-02-07 12:07 pokey | Ski-Doo: est-il vrai que l'on peut remplacer une pompe a essence originale sur un Bombardier form. Z 1995 par une pompe Mikuni? Merci a l'avance! | répondre |
| 2009-02-07 12:23 Michael Plourde | Ski-Doo: Bonjour, je viens de faire l'acquisition d'un Grand touring se 670 1996. Je l'ai faIS INSQECTÉ ET IL EST TRÈS en ordre et tout par contre il n'avais pas viré depuis environ 3 ans. Il avais été arrèter dans l'huile mes lors du démarrage on dirais qu'il vire seulement sur un cylindre(quand il est frois) et lorsqu'il est chaud il vire sur 2 cylindres. J'en fais un peut et après quelleque heure il vire seulement sur un cylindre et oups je brule des bougie .J'aimerais savoir ce que je devrasis faire | répondre |
| 2009-02-07 12:23 pokey9999 | Ski-Doo: Est-il vrai que l'on peut remplacer une pompe a essence originale d'un Bombardier form. Z 1995 par une pompe Mikuni? | répondre |
| 2009-02-13 11:34 march700 | Polaris: bonjour, jai un polaris sks 700 2003,avec une chenille d'origine de 144po x 15po x 1¼ po et jaimerais changer la chenille pour mettre le maximum sur la hauteur comme 2po ou 2½ po. je voudrais savoir si quelqun saurait la réponse surtout savoir si sa passe dans le body pan et dans le devant car jai un radiateur? merci | répondre |
| 2009-02-14 17:31 paul-armand rathe | Polaris: remonter transmission polaris 500 xlt 1997 | répondre |
| 2009-02-15 20:31 Eric Girard | Arctic Cat: jai un arctic cat el tigré 440 liquide pis quand je pese sur le gaz ben je pogne pas plus de 64 km h j'ai changer la clutch pcq elle étais tres lousse mais il le fais encore alors ou es mon probleme | répondre |
| 2009-02-15 21:31 D. Lebel | Ski-Doo: J'ai un Mxz 99 avec un 500 liquide. le démarage a froid est facile mais dès que la motoneige est chaude et que je l'arrete elle ne veut plus reparir (elle se noie) Quelle serait le probleme ??? merci | répondre |
| 2009-02-16 22:24 Jean Fortin | Arctic Cat: Y a-t'il un probleme avec les bearing sur un Bearcat 660 turbo 1997. Merci | répondre |
| 2009-02-17 21:26 pierre | Polaris: Bonjour j'ai un polaris frontier 2003 a basse vitesse il vas tres bien , aussi tot que je monte a plus de 30 mph il ne veux plus monter . quand je donne des petits coup sur l'acelerateur il monte sa vitesse mes aussi tot que je le tien stable il redesend.J'ai environ 6000 mille ,cela pourais t'il venir de la poulie motrice. merci | répondre |
| 2009-02-19 08:19 coco | Arctic Cat: j'ai un bear cat qui sent l'essence, qu'est-ce que je peux faire avec ce problème. | répondre |
| 2009-02-22 06:51 guy fortier | AD Boivin: bonjour , j ai une mxz renegade 2005 600 ho,j ai 10000km et j ai verifier ma compression , le moteur a sa temperature normale (en marche 10 min.) . j ai teste mon gage avec un simulateur. donc la realite , c est que j ai entre 120 et 125 psi apres 10 coups de corde la clanche a gas au fond. C est quoi la compression acceptable minimum pour ce moteur car j aimerais l'utiliser encore 2 saison( 10 000km). De plus mes bougie sont noire un peu au filets.(huileux) | répondre |
| 2009-02-23 14:30 serge thibault | Ski-Doo: les 550f dans les skandik wt et swt pourquoi sont-ils si sauteux???? ex.550f wt 4000km, 550f swt 3425km les 2 piston ripé meme défoncé avant du piston(exh.)??? | répondre |
| 2009-02-23 14:37 CHRISTIANE | AD Boivin: J'aimerais savoir quelle compagnie refait les vilbrequins de motoneiges, autre qu'Adrien Bernard? Vilbrequin, percage de cylindre, piston.... merci Christiane Blanchet | répondre |
| 2009-02-23 20:34 Eric | Ski-Doo: Bonjour, j'ai présentement une MXZ 50e 600 E-Tech 2009 avec 2000 km. J'ai rencontré un autre propriétaire d'une MXZ avec le même moteur et il m'a dit que la sienne avait arrêté Net-Sec vers les 3000 km et que le concessionnaire devait remplacer le moteur, il semble qu'il s'agisse d'un problème d'injection... Il m'a dit qu'il avait rencontré 3 autres propriétaires avec des E-Tech qui ont connu le même problème vers 3000 km. Avez-vous déja entendu parlé d'un problème avec les moteurs E-tech et si oui lequel? Merci | répondre |
| 2009-02-24 15:25 Martin L | Arctic Cat: Qu'advient-il des essais du Z1 turbo il n'y a plus de nouvelles depuis longtemps ? vouus n'avez plus de strap :) ou il manque de chauffeur? | répondre |
| 2009-02-25 15:19 papouze | Arctic Cat: je possede un bearcat 660 turbo 2007 et voici mon probleme aujourd hui je le démarre mon moteur tourne tres bien au ralenti mais lorsque j appuie sur l accélérateur le moteur coupe aussi parfois en accélération il fait un énorme backfire comme si le feu coupais ??? | répondre |
| 2009-02-25 16:09 roger giguere | Autres: Bonjour,j'ai un vieux modele BOA SKI (1974),la chenille est brisee,pourriez me dire ou je pourrais trouver une chenille de remplacement.Merci | répondre |
| 2009-02-28 13:57 Frédéric Lalancette | Moteur 4 temps: Bombardier legend 2003 v-1000 avec 22000 km qu'en pensez-vous? Le moteur est-il fiable? | répondre |
| 2009-03-01 13:09 Luc Julien | Moteur 2 temps: ou ect ce que je peux trouvé de l'huile injection polaris ailleur que dans un concessionnaire comme par exemple un dimanche? | répondre |
| 2009-03-01 13:15 Luc Julien | Arctic Cat: j'ai un artic cat pantera 1994 injection electronique et au premier coup de crank il demarre et sa dure 5 secondes et il arrete ensuite il peut faire un petit effort mais il ne démarre pas au meilleur de ma connaissance il n'a pas de code et sa me semble pas electronique j'aimerais avoir vos avis, merci. | répondre |
| 2009-03-08 21:27 Philippe | Autres: J'ai un problème avec mon olympique 340 1973. J'arrive pas a ajuster le carburateur pour qu'il fonctionne comme du monde. Je l'ajuste dans mon garage il vire bien est quand je pars avec sur ma terre il se mets a faire des back fire est-ce que quelqu'un peu m'aider. | répondre |
| 2009-03-15 21:01 stephane | Arctic Cat: bonjour j ai un artic cat triple touring et mon moteur chauffe j aimerais savoir si ca peut etre le thermostat qui fait defaut et quoi faire pour le changer merci ba l avance | répondre |
| 2009-03-21 17:56 jacques | Arctic Cat: BONJOUR J`AIMERAIS SAVOIR QUOI MODIFIER A MA MOTONEIGE BEERCAT T660 TURBO 2007 LES SKY ON TENDANCES A TROP S`ENFONCER DANS LA NEIGES ET DEVIEN DIFFICILE A CONDUIRE | répondre |
| 2009-03-22 02:04 guyfortier | Ski-Doo: bonjour, jai verifier la compression de mon moteur 600 ho renegade 2005 et j ai 112 et 125 psi apres 3 coup de corde. le moteur n etais pas a sa temperature de fonctionnement mais pas froid.si je continu a crainker il monte a 123 psi. la motoneige va encore bien et j ai environ 15 000km. est ce que je devrais mettre piston ring ou bien tout refaire le moteur?je veux faire encore 10000 km apres je vais la vendre. | répondre |
| 2009-03-26 09:58 jl .imbeault | Autres: J,ai 20 klms a faire hors sentier tres montagneux et je doit tirer une charge de 300lbs environ guelle margue et modèle de motoneige me suggérez-vous. | répondre |
| 2009-04-01 01:33 Charles | Ski-Doo: Bonjour, J'ai un MXZ 500ss 2007, Lorsque j'arrete a un stop, le moteur a tendance a tourner beaucoup trop vite. Meme si j'ajuste le ralenti a 1600 tours, il tourne a 3500 et parfois plus et je doit utiliser le choke pour le ralentir. De plus, il fait régulierement un backfire lorsque j'éteint le moteur... quel est la cause de ces problemes. | répondre |
| 2009-04-27 10:31 Jean Cimon | Arctic Cat: Bonjour Je possède un arcticcat TZ1 Turbo 2009 et je voit les publicités concernant le remapping des ecu de ces machines, ma question est, que pensez vous de faire remapper un ecu est-ce que cela peut endommager le moteur? Merci Jean Cimon. | répondre |
| 2009-06-16 19:20 Simon | Autres: Salut je voudrais savoir si le Polaris Fusion 2006 ( 600, 700 ) sont des bonnes machines fiables ? Car j'hésite entre un Polaris Fusion et un Arctic cat, soit firecat ou crossfire. Merci d'avance | répondre |
| 2009-07-27 16:55 serge | Yamaha: j'ai un nitro fx mtx et je voudrais savoir quand le cote off de cie fonctionne car quand je le snap au fond d"un coup il embarque aimerais avoir spécification merci | répondre |
| 2009-08-18 10:01 Jean-Francois Rioux | Polaris: Bonjour, a la fin de la saison 2009, j'ai eu un problème électronique avec le gage à essence de ma motoneige je l'ai fait réparer chez mon concessionnaire et le problème est revenue.Il me dise que sa ne se répare pas. Ma machine polaris IQ 600 Ho cfi 2007. | répondre |
| 2009-09-01 19:36 luc gregoire | Système électrique: jai un bearcat 1996 454 il ne charge pas asser seulement 2,76 volt en marche resultat ma batterie tombe a plat. esce que ma batterie est problematique ou le rectifier ou alternateur. | répondre |
| 2009-11-14 16:23 ghislain | Moteur 4 temps: salut je voudais savoir si on peut remplacer un moteur 4 temps 440 par un moteur 4 temps 400 merci | répondre |
| 2009-11-17 22:24 Fournier Alain | AD Boivin: Bonjour, Je cherche un manuel d'atelier pour un Expédition TUV 600 HO SDI. Merci | répondre |
| 2009-11-19 21:05 Carl Tremblay | Ski-Doo: J'ai un Renegade 600 E-Tec 2009 que j'adore à plusieurs point de vue. La principale amélioration que je souhaiterais serait au niveau du bruit du silencieux à un certain régime. En effet, j'aimerais savoir quel est le dispositif qu'a découvert l'école de technologie supérieure (ETS) et l'équipe Quiets, avec la collaboration de BRP, selon ce qu j'ai pû avoir comme info. Merci ! Carl | répondre |
| 2009-11-20 12:17 WEISS michel | Yamaha: bonjour,j'ai un vicking III,j'arrive pas à régler le ralenti.cdi cassé? | répondre |
| 2009-11-22 16:04 Rene letarte | Yamaha: venture 600 1998. je voudrais savoir a quoi serre la FUEL SWITCH COMP. merci. | répondre |
| 2009-11-23 00:10 daniel | Ski-Doo: je cherche un bon livre pour faire l' entretien et la mécanique d'un gtx limited 600 sdi 2005 | répondre |
| 2009-11-26 13:51 eric page | Polaris: quetion rodage moi jai un dragon700 2008 neuf jai mis l huile recomender par mon conssionaire ves gold sytetic la ou je me pose la question c est que j ai mis du super sanplon ou je devrait mettre du ordinaire et les chose a verifier pandant le rodage ce si ce resume a avoire un bon rodage car c est la premier machine neuf. merci eric page | répondre |
| 2009-11-26 19:44 Charles michaud | Ski-Doo: J'aimerais savoir si tous les problemes des 1200 sont réglés en 2010: Durabilité des courroies, embrayage qui tombe au neutre, fuite de prestone, embrayage trop sec. Merci. | répondre |
| 2009-11-26 21:10 Manon | Arctic Cat: j'aimerais savoir quel sorte de silencieux je pourrais mettre sur mon F5 pour gagner de la force ou hp. Ou bien quel modification je peut apporter merci | répondre |
| 2009-11-27 19:29 Pascal Péloquin | Ski-Doo: J'ai un grand touring tripple 700 gt se. Suite à une randonnée, tous mes accessoires électriques ont arrêté de fonctionner. Ma fusible se met à chauffer et elle finie par brûler. Losque je vérifie le voltage sans bougie, le testeur m'indique plus ou moins 14 volts et lorsque je mets la fusible le voltage diminue à 3 volts seulement. Bref, la machine fonctionne très bien sauf que là, je n'ai plus de lumière avant ni de feux arrières... Avez-vous une idée? | répondre |
| 2009-11-28 13:32 Marie | Arctic Cat: Bonjour. Je désire acheter une motoneige Artic cat Bearcat. La missin première de cette motoneige doit de pouvoir être polyvalente 50/50 sentier versus hors piste. Dois-je privilégier un refroidissement fan ou liquide ? Chenille 20 ou 16 pouces ? Moteur 2 temps ou 4 temps ? Moteur 570 ou 660 ? Je ne désire pas acheter du neuf mais quelque chose entre 2004 et 2006. De plus je doute que le turbo soit pertinent dans mon cas. Quel est votre avis sur le sujet. Il y a tellement de modèle et caractéristue, j'en suis perdue. Merci | répondre |
| 2009-11-29 18:16 pat | Arctic Cat: jai acheter un artic cat f8 lxr 2007 jaimerais avoir des commentaire sur cette machine les pours et les contre merci | répondre |
| 2009-11-30 19:49 jean | Autres: Bonjour. Je veut m'acheter un casque de skidoo. Ca vaut tu la peine de acheter un casque avec une vitre chauffante(electric) ou juste une vitre a double paroi fait l'affaire ? Merci , Jean . | répondre |
| 2009-12-01 21:16 becik | Ski-Doo: salut jaimerais savoir si pour demancher le disc brake sur un grand touring se 670 1995 si faut demancher le gear box au complet et si oui faut il l ouvrir en 2 pour sa. merci a vous les connaisseurs | répondre |
| 2009-12-07 15:52 steven | Ski-Doo: bonjours,des pistons bsl pour mettre dans un skandic 503 fan si cest fiable et durable merci. | répondre |
| 2009-12-07 20:32 steph | Ski-Doo: si je rallonge la strap de la suspention en avant quesque sa fera sure le comportement de la motoneige evrest 77 | répondre |
| 2009-12-08 18:10 Norm | Embrayage: j'ai un skandic 600 SUV,l'hiver dernier la poulie d'embrayage s'est cassée (pas celle qui bouge, l'autre.)Je l'ai remplacée. A ma grande surprise,en faisant mon inspection cet automne,ma poulie neuve avec ± 1500 KM est craquée autour du shaft comme la précédante. Quel est le problème? | répondre |
| 2009-12-09 18:47 gilles chapais | Arctic Cat: salut jai une 1999 pantera 800 jai un probleme electrique je crois mes lumieres sont faible et le demareur electrique fonctionne plus jai une baterie neuve et je voit aucun fils briser et quand jaccelere les lumieres sont plus forte mais encore jaune un idee svp | répondre |
| 2009-12-12 14:36 Potvin | Ski-Doo: Quand je pars ma motoneige mon RPM ne fonctionne pas. J'ai vérifié mes connections et le voltage au connecteur du RPM est de 2.5 sur au ralenti et fait monter la révolution et le volt. est 7.5. Mes lumières sont tous allumé.Je voudrais savoir il est où le problème. J'ai un MACH 1 1998 700 trois cylindres. Merci pour l'information! | répondre |
| 2009-12-13 14:03 Gilles | Arctic Cat: Bonjour j'ai un arctic cat lynx 340 dans les années 90 je crois. Mon problème c'est que j'ai de la difficulté à régler ce problème; le fil du coil est toujours cassé près du coil et ce n'est par réparable il faut toujours que j'en achète un nouveau. Merci de votre aide si vous pouvez me donner un truc pour résoudre ce problème. | répondre |
| 2009-12-13 21:52 joce | Yamaha: Bonjour j'ai un vmax 700 sx 1997 que je viens d acheter, quand j,ai prit possèsion de la motoneige le gars la partie devant moi elle semblait bien aller maintenant 2mois plus tard voila le temps d aller faire un tour et opss surprise..j'ai changer les bougies et la strap c tout ceque j'ai fait mais le moteur refuse de tournée plus que 4000rpm avec énormément de boucanne la gaz dans le fond pas plus de 20km la chenille en l'air parce-que si je monte dessus rien ???? c'est comme si le mélange n'était pas bon trop d,huile ....sa fait 3 fois que je change les bougies mais elle sont toujours moillées d'huile quoi faire s.v.p. aidé moi | répondre |
| 2009-12-15 13:23 Jean-Francois Rioux | Polaris: Bonjour,j'ai un Polaris IQ 600 CFI 2007 que me conseiller-vous comme huile moteur entre de la minéral et de la syntec? | répondre |
| 2009-12-17 19:38 richard chatel | Ski-Doo: je veux faire l'achat d'une motoneige 1999 mach z moteur 800 3 cylindres 10,000 km Il y a des personnes qui me dise que bombardier avait de la difficulté avec ce moteur, il sautait Qu'est que tu en pense toi Merci Richard | répondre |
| 2009-12-20 11:08 eric harrisson | Autres: je veux m acheter un mtx lesquels est le meilleur? | répondre |
| 2009-12-21 17:24 Jean-Francois | Ski-Doo: J'ai un renegade 600 ho sdi, je ne sais pas comment ajuster la suspenssion. Pas assez agressif à l'avant et beaucoup de louvoisment. | répondre |
| 2009-12-21 22:06 michel | Ski-Doo: Bonjour j'espère trouvé un peux d'aide merci. J'ai un formula + 1992 580 rev j'ai mis deux piston neuf tout allais bien jusqu'à ce que je sois obliger de changer la gaer de bras. J'ai tout remonté ma rotrivalf mais là il a moins de force mais pas toujour, on dirait qu'il a sa puisance sur ses 2 cilindres surtout quand il est froid je vais a pleine puisance tout et ok et d'un coup il a l'aire d'être seulement sur 1 cilindre le moteur n'a plus de puisance.merci | répondre |
| 2009-12-22 21:12 Denis | Ski-Doo: Je possede un 2000 Grand Touring Millennium 800 et je voudrais savoir quel est le numero de piece de remplacement pour le compresseur a air ainsi que l'amortisseur a air. Et comment fais t'on pour enlever le siege afin d'avoir acces au compresseur. Merci | répondre |
| 2009-12-23 20:46 danny | Ski-Doo: j'ai un formula 3 600 1996 . il démare premier coup ,mais il n'a pas du l'accélération comme avant , il bourre quelqun aurais une idée pk ps: mon moteur a été remonter et il a 3000km merci | répondre |
| 2009-12-24 00:42 yvon | Ski-Doo: bonjour j aimerais savoir les degre de la relieve valve pour un moteur 583 de bombardier | répondre |
| 2009-12-24 22:43 normand bibeau | Système électrique: j'ai un triple 600 formula 1998 j'ai un problem avec mon feu j'ai tester toute les swicth'le fillage'cap bougies,tourjours rien j'ai changer le magneto rien je ne veux pas changer le cdi cent etre sur esqu'il y a un test possible merci | répondre |
| 2009-12-25 13:43 Gilles Paradis | Arctic Cat: Bonjour j'ai un lynx dans les années 90 je crois et j'ai un problème de coil. Ça doit faire 3 fois que je le change le fil près du coil casse toujours. J'aimerais savoir c'est quoi ce problème et si ça se corrige. Merci de votre aide. Gilles | répondre |
| 2009-12-26 22:33 marc | Polaris: Je veux acheter un 1996 polaris super sport 488 qui est a ma cousine, le probleme est qua bas régime ou dans la neige folle ou bien quand il force le moteur manque de force jusqua manquer de force. j'aimerais avoir une réponse Merci | répondre |
| 2009-12-27 19:14 martin | Ski-Doo: Bonjours,j'ai un formula 3 600cc 1997 et j'aimerai savoir quelle sorte de bougie est le mieux pour le moteur entre la br9es et la br10es car ils brûle toujours c'est bougie. | répondre |
| 2009-12-29 17:59 Francis | Ski-Doo: J'ais un MXZ 600 1999 qui vien detre remonter a neuf ( piston, seal, crank etc ) pour une bonne facture, Mais depuis que je les il va super bien, je fais des bonne rendonné, aussi tôt que je l'Arrete pour une nuit ( a long terme ) le lendemain faut que je change de bougie car il vire sur 1 cylindre. J'étais sur des NGK BR9es, aujourd'hui j'essai des BR10es, je vais les installer et je part tentôt! je voudrais savoir la cose, merci! je suis au super (91 octane ) | répondre |
| 2009-12-30 10:14 roger | Ski-Doo: Combien de HP développe un MXZ800 ADRENALINE 2003? Combien peut on faire de kilometre avec un plein d'essence environ 38 litres? Que veut dire HO comme mxz600 HO ?? | répondre |
| 2009-12-30 10:45 roger | Ski-Doo: combien de force develope un mxz 800 adrenaline | répondre |
| 2009-12-30 15:48 jean-marie breton | Arctic Cat: je veins d acquerir un bear cat wt660 turbo 2006 et ma question est... lorsque que je tire une charge j ai l impression que l embrayage s engage trop rapidement resultat la chenille fait legerement du surplace cela brise la neige et je me cale...y a t il un ajustement a faire sur les embrayages (poulie moteur ou poulie secondaire ) | répondre |
| 2009-12-30 15:55 samuel | Polaris: bonjour jais un polaris indy 600 96 je vien de changer mon prestone mais je nais sais pas comment enlever lair dans les tuyaux | répondre |
| 2009-12-30 21:16 Olivier | Polaris: J'ai un Polaris Indy 440 96. J'ai réaliser ce soir a la noirceur que mon phare n'éclaire presque pas...le cluster semble faible, la lumière a frein n'éclaire pas beaucoup et les poignées chauffantes ne semble pas chauffer beaucoup...je ne connais pas vraiment la mécanique, mais je crois que cela pourrait être l'alternateur....quelqu'un pourrait me guider ou me confirmer? Y'a t il un alternateur sur ce type de motoneige? Merci | répondre |
| 2009-12-31 05:51 gs | Ski-Doo: ou à part la batterie puis-je prendre le courant pour visiere electrique? | répondre |
| 2009-12-31 10:57 Dom | Suspensions: Bonjour, je possède un Apex LTX GT 2008. j'aimerais avoir de l'information sur le réglage de la suspension avant GYTR. Pour une conduite dans les sentiers bosselés quel est le réglage optimal des cliquetis de l'amortissement et du rebond ? Aussi, quel est le meilleur ajustement pour le rebond sur le Olhins arrière incluant la compression du ressort. Conduite seul; 165Lbs. Merci ! | répondre |
| 2010-01-01 17:19 G. Boivin | Ski-Doo: Bonjour, J'envisage acheter un ski-doo 2005 ou 2006 et j'aimerais savoir qu'elle sorte est le plus fiable, je ne veux pas nécessairement refaire le moteur à chaque 15 000 Km. Merci de votre réponse précise. | répondre |
| 2010-01-01 18:14 Guillaume | AD Boivin: Bonjour, J'envisage acheter un ski-doo 2005 ou 2006 et j'aimerais savoir qu'ellesorte est le plus fiable, je ne veux pas nécessairement refaire lemoteur à chaque 15 000 Km. Merci de votre réponse précise. | répondre |
| 2010-01-01 19:57 francois xavier | Ski-Doo: Bonjour je voudrais savoir si c est fiable un brp mxz 800 ho 2003 a 2006 merci | répondre |
| 2010-01-03 12:17 marco | Ski-Doo: je voudrais savoir pourquoi que ma bombardier formula stx 1994 surchauffe est- ce-que c"est exhaut ou thermostat ou autre chose. | répondre |
| 2010-01-03 14:34 daniel lécuyer | Moteur 2 temps: entretien ajustement syncronisation mxz 600 1999-2000 (carburateurs) | répondre |
| 2010-01-04 22:48 G Labelle | Ski-Doo: je suis a la recherche d'un shop manuel pour un Skidoo grand Touring 800 sdi 2003. Je suis pret à l'acheter... Si quelqu'un en a un ....ou faire une copie. Envoyez moi un Email | répondre |
| 2010-01-05 17:03 yannick | Conduite (Steering): bonjour, j'ai un nytro xtx 2009 et j'aimerais bien reduire l'effort que je dois fournir en virage. est-ce que les snowtrackers ferais une grande diférence et si oui, est-ce que je prend les agressifs ou les semi-agressifs. merci j'adore votre site. | répondre |
| 2010-01-07 09:23 SimonB | Yamaha: Salut , jaimerais savoir si c possible de changer suelement les bearings des roulettes du chariot de suspensions sur un Yamaha RX-1 2003 ? si oui de quel facon ? merci simon | répondre |
| 2010-01-10 09:18 Sonia Gagnon | Ski-Doo: Je pense m'acheter un bvombardier gsx 800 limited 2004, je cherche des commentaires favorables ou non sur cette machine... Est-ce une bonne machine, y a t'il des problemes récurents sur ce genre de modèle, des mise en garde dont vous pourriexz me faire part... Merci d'avance...Une future adepte de la motoneige... | répondre |
| 2010-01-13 22:43 renaud | Ski-Doo: j ai une fuite d huile en avant du moteur et j ai l impression qu il ya de l huile dans le systeme d echapement quel probleme ca peut etre et est ce dangereux pour endomager le moteur merci | répondre |
| 2010-01-14 15:08 Pierre Dumas | Arctic Cat: Merci pour les informations J'ai remis le pond a la position initiale et je trouve que je roule seulement sur le pond et la motoneige est tres instable et versante .Cest pour cela que Javais monté mon pond .ils n'y a aucun shocks qui est ajustable sur le tz1 lxr 2009peut-etre que des snow tracker pouraient corriger le problemme je ne sais pas meme motos illimitées a terbonne ne sont pas capable de regler le problemme je commence a etre décourager la saison n'est pas longue (j'ai des lisse double ) | répondre |
| 2010-01-15 10:52 eric deshaies | Ski-Doo: ses un deux temp avec le gaz et l huil deux temp a part il est trop riche quoi fair ses un formul + 670 92 | répondre |
| 2010-01-15 10:54 jacqueslefrancois | Polaris: polaris6x6 part a la crank mais pas de courant ou intermitent | répondre |
| 2010-01-16 12:01 jyl | Arctic Cat: bonjour,jai une artic cat lynx 1991 300cc.je veu savoir si je peut bloquer ma ligne a l huile et mixer mon gaz directement,le melange fait toujours defaut sur ces vieille motoneige. | répondre |
| 2010-01-17 19:39 caroline | Ski-Doo: Bonjour Que pensez-vous d'une fuite d'antigel qui est survenue sur un Renegade 800 2009, après 4 km? C'est maintenant la septième fois que le concessionnaire tente une réparation. Au début, on a eu droit aux explications du genre: surplus d'antigel qui a débordé lors du remplissage initial, collet mal serré, tuyau percé. Par la suite, la pompe à eau a été changée deux foix, le réservoir à antigel aussi, ainsi que le bouchon du réservoir et tous les collets. Comme l'antigel a coulé sur la pompe à huile, éventuellement elle a été changée ainsi que tous ses seals. Pour les autres problèmes, le capteur de vitesse a du être changé, sans qu'on sache si c'était lié au problème initial. Le problème est arrivé quand la motoneige était garantie, comme le problème ne se règle jamais définitivement, croyez-vous qu'on risque des problèmes avec la garantie? Est-ce que le problème d'antigel survient à d'autres. | répondre |
| 2010-01-18 19:44 Denis | Ski-Doo: Bonjour, J'ai une motoneige MXZ 600 SDI 2005 et lorsque le moteur est froid (en bas de -15 Celsius) j'ai de la difficulté à le crinquer. ON dirait que le moteur est comme dans de la tire ! Une fois parti, il va très bien. Que peut-on faire pour remédier à cela? | répondre |
| 2010-01-19 09:51 eric | Ski-Doo: j ai un gtx 500ss 2005 et mon rpm monte jusqu au bout quand je donne un peu de gas j ai changer le conte tour et rien na changer | répondre |
| 2010-01-20 22:49 patrick metivier | Polaris: comment ajuster les carburateur dun polaris xlt 600 clasic. je voudrait savoir la grosseur des jet vu que jai été perser 20 overside de lui de compagnie. pi les tour pour le idle pi la vis a lair combien de tour merci | répondre |
| 2010-01-24 13:53 mél | Ski-Doo: bonjour, j'ai un bombardier gsx 600, 2005. La lumière check engine allume et il fait 2 fois le bip mais selon le livre je ne réussi pas a trouver le trouble. Le moteur vient d'être refait. Auriez- vous une idée? | répondre |
| 2010-01-24 23:42 François Fafard | Ski-Doo: Bonjour :-) quel est le régime maximal pour un mach z 2007 1000 sdi ?? merci :-) | répondre |
| 2010-02-01 12:47 Stephane R. | Moteur 2 temps: J'ai un Bombardier Everest 440 à Fan...Mon problème est que lorsque froid (pour 10, 15 minutes) ça roule bien, après quand je ralentis en bas de 6000 RPM,(ma clutch embarque à 6000 RPM, je dois changer mon spring de clutch...) on dirais que je tombe sur un cylindre (pas moyen d'atteindre le 6000 tour pour avancer). Alors j'ouvre le cab et petit à petit j'arrive à repartir...mes cylindre teste 125 chacun. J'ai déjà changé trois fois les deux plugs...les pointes, condensateurs, coils sont neufs...on dirais vraiment qu'il manque de ventilation ou chez pas quoi... | répondre |
| 2010-02-02 17:37 Jacques Delorme | Yamaha: J'ai un phazer fx 2007 qui a toujours eu des difficultés avec l'enclenchement du reculon,et il semble que beaucoup d'autres phazer ont aussi des problèmes,la courroie a été remplacée(15mm d'épaisseur au lieu de 16mm)ce qui a aidé un peu,une cale d'épaisseur de 1mm a été ajoutée dans la poulie menée,ce qui n'a pas nui,il faut quand même brasser la machine et se croiser les doigts pour que la transmission passe au reculon ou revienne en position drive.J'ai déjà mit un aditif moly slip dans le chain case qui a beaucoup aidé mais c'est un plaster!j'aimerais savoir si vous avez d'autres trucs?Les modèles 2010 ont un moteur d'engagement plus fort mais mon dealer affirme que ce n'est pas encore parfait.Merci d'avance pour vos précieux conseils!Ma machine a 26 500 kms! | répondre |
| 2010-02-04 09:26 Carol | Arctic Cat: Bonjour, J'ai fait l`acquisition d`une F6 2009 sno pro neuve... Le pont mal ajusté frottait sur les rivets du tunnel,il y a des effilochage de corde sur tout le rebord,cela peut il altérer l`intégrité du pont? Aussi les amortisseur avant perdent 10 à 12 lbs.d`air tout les 150 à 200 km ???? Merci! | répondre |
| 2010-02-07 15:13 denis | Moteur 2 temps: J'ai un grand touring 2000 ,le moteur chauffe après avoir fait faire les pistons,le garagiste dit que tout est en ordre Est-ce que les pistes durcies peuvent être la cause du réchauffement pour un moteur refroidi au liquide Faut-il vraiment se promener dans la neige folle pour le refroidir? | répondre |
| 2010-02-07 18:03 bryan | Arctic Cat: j ai un f7 r 2005 quand je le clanche il griche pis avance pas puis entend tout le temp un genre de bruit asser gossant de grichement mais a moin de 20 km/h aucun bruit | répondre |
| 2010-02-07 21:28 Pier-Luc Lévêque | Ski-Doo: Je vien de m'Acheter un skandic supposément 377 1984 mais je me suis rendu compte que le moteur est un 440. en plus de sa ma poulie a cam ( rotocome ) est croche ( parralelement ) d'environ 1/2 pouce par rapport a ma clutch du moteur...que dois-je faire pour mettre tous sa droit... je pourrais faire machiner le shaft pour que ma poulie a cam tasse de 1/2 pouce mais jaimerais savoir si il y a d'autre moyens moin couteux merci.... | répondre |
| 2010-02-08 13:15 micou | Ski-Doo: j ai une formule mx 1992 long track moteur 470 rotax va tres bien mais je trouve qu il depense un peu trop nous faison du hors piste et fai a peu pres 100 kilometre au 5 gallons est ce normal jattends votre reponse mercie bcp de mavoir lis et de votre reponse | répondre |
| 2010-02-08 18:25 patrick1973 | Ski-Doo: bonjour jai un mxz renegate 2008 et ca fait quel que fois(3 a 4)que ma lumiere check engine allume lorsque que je roule et je lache le gaz et relantie un peu et toute revien normal et quand je roule a haute vitesse le moteur coupe merci pour votre reponse | répondre |
| 2010-02-09 15:42 janie | Yamaha: jai un ski-doo yamaha 1998 srx pi jai le morceau ou la strappe a ca pi y/ d/mont/ fack comment je fais pour remonter le tout^^^ | répondre |
| 2010-02-09 19:59 steeve | Ski-Doo: Salut.. J'ai un mxz 1999 depuis 1 mois et quand je l'ai acheter il virais a 3500 tour sur le iddle quand je revenais d'une ride.. et il déclutch a 3500 alors il avancais toute seul sans donner du gaz.. donc j ai jouer un peu avec les visses des 2 carburateur pour essayer de regler le probleme .. j'ai fait 2 jours avec il allais tres bien il virait a 1800 tour sur le iddle mais la depuis aujourd hui quand j arrete il drop a 0 et si je lui donne un peu de gaz il se met a bourré et étouffe quelqu un pourrais me dire le nombre de tour de chaque carbursteur ou me donner un expliquation pourquoi la derniere fois il tenais le iddle et la le tien plus! merci bcp d'avance! | répondre |
| 2010-02-11 07:40 steve bilodeau | Ski-Doo: bonjour je desire acheter une motoneige neuve pour l hiver prochin je fait des randonner une journeé ou deux une foi tout les deux semeine genre 400 klm je roule jamais boucoup plus que 100klmh en moyenne 50klh et jaime aussi sortire des sentier pour prendre une belle photo mes surtout je fait de la motoneige souvent seul donc moteur fiable et je roulle souvent en haut de st michel et aute maurici a oui je n aime pas le taundra donc mon choi le renagate spors 550f ou jesui mieux aupter pour la fiabiliter le 600 a carburateur j ai un 583 1996 le 550f est t il baucoup moi puissant merci beucoup steve | répondre |
| 2010-02-11 14:56 Chrystian Boutin | Ski-Doo: POUR UN MOTEUR 800 HO POWERTEC 2007,LE TAUX DE COMPRESSION NORMALE DEVRAIS ÊTRE ? PRÉSENTEMENT IL AFFICHE 135 LP ET IL À 7300 KM. | répondre |
| 2010-02-11 15:12 Chrystian Boutin | Ski-Doo: Sur un moteur 800 HO Powertec 2007, la compression devrais être de combien? Présentement il à 135lb sur les 2 cylindres et il affiche 7300 km | répondre |
| 2010-02-12 21:25 don30 | Autres: Salut, je viens tout juste de m'acheter une carriole et je voudrais connaitre les lois en vigueur. J'ai un enfant de 2 ans, est-ce qu'il peut monter? doit-il porter un casque de 5 lbs? est-ce que je doit installer un siège d'auto? merci | répondre |
| 2010-02-13 16:20 Daniel Asselin | Yamaha: Je possède une motoneige Yamaha Venture 1991 avec le moteur 480cc. Elle n'avait pas servie depuis 5 ans. Le pointeau était collé sur un des 2 carburateurs. J'ai fais le nécessaire mais depuis ce temps le moteur ne tourne pas aussi bien. J'aimerais connaître les ajustements de base pour les carburateurs. Merci à l'avance | répondre |
| 2010-02-13 22:25 Leclerc serge | Conduite (Steering): Bonjour Messieur Je possede un Legend 600 ho sdi se 2004 a pont cour depuis l'achat de cette motoneige j'aie toujour eu un probleme de vouvoiement dans les sentier, j'en est parlé a beaucoup de mecano de ce probleme et tout le monde me disent que c'est normal est ce vraie ou bien ce sont les ski de precision a lisse double qui cause ce probleme, si quelqu'un connait la reponse a ce probleme j'aimerais tellement qu'il men fasse part, merci a l'avance. | répondre |
| 2010-02-23 09:47 CAROLE LAFLAMME | Autres: SI BESOIN DE PREUVE D'ASSURANCE DE LA MOTONEIGE POUR FAIRE PARTIE D'UN CLUB ET POUVOIR ACCEDER AU SENTIER DE MOTONEIGE | répondre |
| 2010-02-23 16:14 martin bondu | Système électrique: Bonjour j'ai un artic cat penther 1999.J'etais en randonnée quand le RPM c'est mis a dijoncter Il ne fonctionne plus et en plus tous ce qui est electique non plus(lumiere avant et arriere lumiere a frein etc..Quest-ce qui se passe.La batterie est neuve et le starter va tres bien. Merci. | répondre |
| 2010-02-24 16:32 françois | Yamaha: Bonjour je voudrais acheter ma premiere motoneige j'ai un petit budjet et on me propose une yamaha viking 540 II de 1990 . avec un peut de révision à y faire . Je recherche une moto neige qui est du couple ainsi qu'une chenille large car je vais en faire sur les sentiers . Pouvez vous me dire si cela correspond à mes besoins et ce qu'il faut regarder à l'achat. Est ce que les bateries de motos sont les memes . je vous remercie pour vos réponses . | répondre |
| 2010-02-26 22:23 sebastien | Ski-Doo: bonjour a vous tous je possede un bombardier formula z 1994 et je le range dans un cabanon pas chauffer ! il est super dure a faire partir je goss environ une heure et ses deplaissant .jaimerai savoir si vous avez une idéé de koi pourrait etre le probleme ? | répondre |
| 2010-02-27 17:29 micha | Ski-Doo: jaimerais savoir si je peut mettre du ruban isolant pour header autour du mien car ma pipe na plus de beigne en haut seulement deux tuyaux qui entre un dan lautre et jai une perte a lavant du headers esce que ca serais bon juste autour pour quil entre plus serrer un dans lautre! ou il y aurais risque d'incendie! merci! | répondre |
| 2010-03-05 20:11 reginald tremblay | Arctic Cat: 'ai un de mes amis qui a une 660 turbo 3 cylindres 2005 artic cat et elle c'est vider huile par le cencer a huile .résulta le moteur c'est vider huile le crin est fini et le cylindre du milieu.ca lui prend un moteur complet. c'est ca 4ieme artic-cat depuis 20 ans.est ce qu'il avait rappel pour un trouble sur le moteur ou les composants pour ce model 2005?????? il pense serieusement de changer de sorte si il n'a pas de recours | répondre |
| 2010-03-07 08:07 arnold | Ski-Doo: comment ajuster un carburateur de scandic 550 annee 2004 | répondre |
| 2010-03-07 19:12 gerard lafreniere | Ski-Doo: bonjour, j,ai un olympique 1972 299 il brule les lumieres que dois-je faire? merci | répondre |
| 2010-03-08 16:27 René Audet | Arctic Cat: Bonjour, est-ce que la TZ1 turbo 2009 est un bon choix pour un touring? Savez-vous sa consommation d'essence aux 100 km? Merci de bien vouloir me répondre. | répondre |
| 2010-03-08 16:30 René Audet | Ski-Doo: Bonjour, est-ce qu'un Grand Touring 1200 4 temps est un bon choix pour un touring? Savez-vous sa consommation d'essence aux 100km? Merci de bien vouloir me répondre. | répondre |
| 2010-03-08 16:38 René Audet | Arctic Cat: Bonjour, savez-vous la différence de consommation d'essence entre le TZ1 LXR Turbo 4 temps et le TZ1 LXR 4 temps? Est-ce que le Turbo peut amener plus de problèmes de fiabilité? Merci! | répondre |
| 2010-03-08 17:23 René Audet | AD Boivin: test 2 | répondre |
| 2010-03-12 17:06 celine | Polaris: mon polaris 1992 ne veut plus embrayer sur les 4 roues motrce l indicateur du 4 par 4 est allume et le te transfer case tourne mais les ements ne semble pas vouloir rentre a leur place | répondre |
| 2010-03-18 17:52 richard briere | AD Boivin: bonjour j ai un probleme de clutch sur un bombardier grand touring 1997 au départ quand je donne du gaz pour partir la poulie de clutch ne se serre pas assé et ca glisse un coup en marche la motoneige va bien . y a t il un moyen d ajuster la clutch ou de la réparé ou doije la changé au complet. Merci | répondre |
| 2010-03-20 15:21 Paul Labrecque | Ski-Doo: j'aimerais avoir les résultats de l'essaie du 600ACE 2011 Merci | répondre |
| 2010-03-21 10:22 niko | Moteur 4 temps: bonjour j' ai un problème sur un renegade 800 rx il cale a bas régime et beaucoup de pression dans le reservoir ,?? merci | répondre |
| 2010-03-23 13:38 Marc Lépine | Ski-Doo: J'ai un alpine 1 1983 qui fonctionne bien mais depuis peu quand je fais quelques km le moteur bourre et mes bougies deviennent noire, c'est comme si je roulais sur 1 cylindre, je manque de puissance. J'ai refait le carburateur, la pompe à essence et changé le coil. Il démarre à merveille mais quand je mets les gaz, il bourre. Quelqu'un m'a parlé de l'avance automatique, pouvez-vous élaborer. merci à l'avance. Marc Lépine. | répondre |
| 2010-04-18 12:18 patrice | Ski-Doo: Bonjour, j'ai un bombardier mxz 600 xps 2004 je trouve qu'il fait pamale de fumer es que ses normal ou ses mon moteur qui commence a rendre lame mais j'ai seulement 8400km. | répondre |
| 2010-04-19 07:56 david | AD Boivin: Bonjour j'ai une FAQ moi aussi et je cherche a mettre a zero les conteurs (top 10) je sais que je suis hors sujet mais je ne sais pas vers qui me retourner merci de votre aide | répondre |
| 2010-06-06 13:36 patrick | Ski-Doo: Bonjour je suis sur le point de m'acheter un bombardier rotax 580 1994 qui n'a pas fonctionné depuis plusieurs mois, j'ai deux questions à vous poser. Premièrement, étant donné que la batterie n'est pas facilement accessible peut ont bouster la motoneige en plaçant le câble à bouster sur la vis du starter? deuxièment lorsque que je démare la moto, il y a beaucoup de fumé blanche, la moto barbotte, prend mal son gaz et n'avance pas quel sont les problème possible. la motoneige a 10 000km et le prix est de 500$. Merci | répondre |
| 2010-07-14 20:49 André Dorion | Arctic Cat: Bonjour, moi j'ai un tz1 lxr, 2008, 1100 c.c., 4 temps. Je veux installer un cadran de température pour le liquide de refroidissement, je voudrais savoir à qu'elle emplacement idéale pour installer le sensor sans enlever le sensor d'origine qui est à côté du thermostat. Y a t'il une (plug) pour çà sur le moteur ou il faut que je coupe le tuyau et y mettre un union pour le sensor. Merci à l'avance pour votre réponse. | répondre |
| 2010-07-25 11:25 Jacques Goudreau | Arctic Cat: J'ai une artic cat touring T660 turbo 4 temps. Après le démarrage du moteur le demarreur continue de fonctionner. Quelqu'un aurait une idée de la cause de ce problème?...Merci à l'avance...Bonne journée. | répondre |
| 2010-08-10 12:21 eric | Ski-Doo: j aimerai savoir est ce que cé mieux d ivernisé ma motoneige (metre un peu d huile dans les piston et de lubrifié ect )ou de faire tourner le moteur de temps en temps pendant l ete | répondre |
| 2010-08-17 00:03 sebastien | Ski-Doo: bonjours j aurais besoin d aide si quelqun peut maider sa serait genial . j ai un formula z 583 1994 je lai fais remonter l hiver passer (crank neuf) et il couche dans une remise pas isoler. il est extremement dur a partir il faut que je crank 10-15-20 fois et il vvient qua se neiller 2 primer et il est neiler ? si quelqun a une idéée gener vous pas ? | répondre |
| 2010-08-24 15:48 sylvie racette | Arctic Cat: Nous avons acheté un quad prowler 650,nous sommes tres satisfaits mais il a une grosse lacune:je mesure 5pi 1po et les pédales ne sont pas accessibles pour moi et le siege ne s'ajuste pas,y-a-t-il une solution et quelle est votre adresse courriel pour vous envoyer une photo?Merci de me répondre rapidement! | répondre |
| 2010-08-29 21:03 guillaume | Ski-Doo: bonjour, jai un mxz 800 2002 et mon problème est le suivant. " tout d'un coup mon moteur coupe, il vire bien au idle mais quand je donne du gaz le feu coupe, cela survien a nimporte quel moment. jai changer les bougie et les cap a bougie et ca la régler le probleme pendant environt 2 semaine et ca la recommencer apres. Pouvez vous m'aider. merci! | répondre |
| 2010-08-30 18:41 deiana | Polaris: bonjour j ai un polaris 700 FREEDOM et je n ai pas d electricite au bougie ? | répondre |
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